オートウェーブ美女木で、インプレッサ WRX STI (GDBF)のエンジンオイル、エレメントを交換してもらいました。
エンジンオイルは、Mobil 1 0W-40です。4L缶+1L缶を購入し、余ったオイルは処分してもらいました。
走行距離は3,000km未満でしたが、半年以上経過していたオイルから交換すると、エンジンの吹け上がりが軽くなりました。
スバル インプレッサ WRX STI(GDB F型)のメンテナンスやチューニングがメインのブログです。
オートウェーブ美女木で、インプレッサ WRX STI (GDBF)のエンジンオイル、エレメントを交換してもらいました。
エンジンオイルは、Mobil 1 0W-40です。4L缶+1L缶を購入し、余ったオイルは処分してもらいました。
走行距離は3,000km未満でしたが、半年以上経過していたオイルから交換すると、エンジンの吹け上がりが軽くなりました。
キイロビンを購入した時に貰ったクーポン券です。
油膜を落しながら、「そろそろワイパーのゴムを交換しよう」と思っていたんです・・・。使っているボッシュのワイパーブレードは、ゴムだけの交換は出来ないので、これを使って購入してきます。
5月4日限定という事で、忘れないように気をつけなくちゃ・・・です(^^;;。
GWは、カレンダー通りのお休みで、遠出すると渋滞で疲れると予想されるので、近場をウロウロしていると思います(^^ゞ。
インプレッサ WRX STI (GDBF)のエアフロは、ホットワイヤー式という物で、熱線で吸気量を計測しています。
純正エアフィルターや純正交換タイプのエアフィルターを使用している場合、そんなに汚れる事は無いと思いますが、時々洗浄するようにした方が良いと思います。
エアフィルターを2、3回交換する毎に洗浄すれば良いのではないかと思います。
剥き出しタイプのエアフィルターを使用している人は、吸気量が純正交換タイプに比べて多くなっていますので、純正交換タイプよりも頻繁に洗浄した方が良いと思います。